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以科技驅(qū)動(dòng)為核心,構(gòu)建冷鏈產(chǎn)業(yè)數(shù)字化生態(tài),瑞云冷鏈連續(xù)三年?duì)I收增長超100%!

作者:高康平 2024-09-25 09:03

數(shù)字化旋渦推動(dòng)了眾多領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。尤其是人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的應(yīng)用不僅改變了各行各業(yè)的工作方式,也重塑了產(chǎn)品和服務(wù)的模式。我國政府曾在多個(gè)公開會(huì)議中強(qiáng)調(diào)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵作用,并提出要加速產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略規(guī)劃。

 

與此同時(shí),隨著居民消費(fèi)水平的提升和線上經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,冷鏈物流行業(yè)在中國的重要性日益凸顯。為推動(dòng)中國冷鏈產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,成立于2020年瑞云(深圳)冷鏈物流科技有限公司(以下簡稱:瑞云冷鏈)以科技為驅(qū)動(dòng),致力于打造網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、線上線下一體化的冷鏈物流服務(wù)平臺(tái),為國內(nèi)外客戶提供全場景端到端的冷鏈物流集成服務(wù),以提升行業(yè)效率、降低全鏈成本。

 

物流老兵創(chuàng)業(yè),打造“零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)+運(yùn)力平臺(tái)”

 

談起創(chuàng)業(yè)初衷,瑞云冷鏈聯(lián)合創(chuàng)始人&CSO李秀強(qiáng)說到,瑞云的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)均為在物流行業(yè)擁有20余年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的行業(yè)老兵。在陪伴中國冷鏈行業(yè)成長的過程中,團(tuán)隊(duì)成員一方面積累了對(duì)中國冷鏈物流行業(yè)的深刻認(rèn)知;另一方面也對(duì)行業(yè)的發(fā)展瓶頸和痛點(diǎn)形成了獨(dú)到見解,并提出了相應(yīng)的解決方案。

 

“2020年的疫情給整個(gè)物流行業(yè)帶來了巨大挑戰(zhàn),身處行業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型窗口期,我們逐漸意識(shí)到要想在冷鏈物流行業(yè)取得更大突破,必須加大投入并采取更專精的態(tài)度。因此,在深思熟慮之后我們決定創(chuàng)業(yè),以更加專注且專業(yè)的姿態(tài)繼續(xù)深耕冷鏈行業(yè)。”李秀強(qiáng)繼續(xù)說道。

 

從當(dāng)下行業(yè)的市場格局來看,國內(nèi)冷鏈行業(yè)尚處在粗放式的發(fā)展階段,行業(yè)和服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化與企業(yè)如何降本增效是行業(yè)發(fā)展面臨的兩大核心痛點(diǎn)。尤其是我國冷鏈行業(yè)以中小型企業(yè)為主,龍頭企業(yè)相對(duì)較少,市場集中度較低,這造成我國冷鏈物流資源過于分散,極大地限制了企業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì),同時(shí)也導(dǎo)致行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化程度較低。

 

“我們認(rèn)為,數(shù)字化改革與轉(zhuǎn)型是解決此類問題的關(guān)鍵。”李秀強(qiáng)回答道,“對(duì)此,瑞云冷鏈不斷優(yōu)化數(shù)字化平臺(tái)及服務(wù),探索了一種獨(dú)特的商業(yè)模式,即通過‘零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)+運(yùn)力平臺(tái)’的戰(zhàn)略布局實(shí)現(xiàn)冷鏈物流服務(wù)的線上線下一體化,推動(dòng)行業(yè)由傳統(tǒng)的分散競爭,向高效、集成的網(wǎng)絡(luò)化合作進(jìn)行轉(zhuǎn)變?!?/strong>

 

首先,瑞云冷鏈線下搭建的全國化冷鏈零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)通過“直營+事業(yè)合伙+加盟”的模式,在全國范圍內(nèi)設(shè)立了33個(gè)自有轉(zhuǎn)運(yùn)中心、開通118條核心節(jié)點(diǎn)干支班車、鏈接60+家事業(yè)合伙人企業(yè)和500+家加盟商,冷鏈業(yè)務(wù)覆蓋全國1700+區(qū)縣。目前全國化冷鏈零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)的日均處理貨量超過1萬噸,達(dá)到行業(yè)頭部水平。

 

其次線上方面,瑞云冷鏈打造了一款專注于冷鏈?zhǔn)袌鲞\(yùn)力服務(wù)的交易平臺(tái)和履約平臺(tái)——冷運(yùn)寶,通過大數(shù)據(jù)和強(qiáng)大的算法能力,將貨主端和運(yùn)力端進(jìn)行合理定價(jià)并高效匹配和智能調(diào)度,最大限度地提升冷鏈運(yùn)力的滿載率和返程配貨效率,提升行業(yè)效率、降低全鏈成本。

 

“目前,瑞云通過線上線下一體化冷鏈服務(wù),已在4年時(shí)間里將物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國,推動(dòng)冷鏈行業(yè)從專線時(shí)代進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)時(shí)代。并且這些事業(yè)合伙人和加盟商都是各地非常優(yōu)秀的老牌物流企業(yè)。瑞云相當(dāng)于集結(jié)了業(yè)內(nèi)數(shù)百家甚至上千家的冷鏈物流企業(yè),共同打造冷鏈產(chǎn)業(yè)的全國性集群,并與其攜手推動(dòng)中國冷鏈物流事業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?;?、數(shù)字化發(fā)展。”李秀強(qiáng)說道。

 

科技賦能,讓冷鏈流通更高效、更透明、更安全

 

四年沉淀,瑞云冷鏈已從無到有、從0到1,逐漸成長為冷鏈物流行業(yè)的頭部企業(yè)。

 

當(dāng)然在成長的過程中,瑞云冷鏈也不可避免地面臨著與中國物流巨頭的正面交鋒。而在遵循相同商業(yè)需求的前提下,如何依靠科技力量降低成本、提高效率并為行業(yè)、為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值,成為制勝的關(guān)鍵。

 

對(duì)此,瑞云冷鏈自成立之初便大力加強(qiáng)對(duì)自有研發(fā)力量的持續(xù)投入。李秀強(qiáng)說道,“瑞云冷鏈目前擁有一支60余人的獨(dú)立研發(fā)團(tuán)隊(duì),已成功構(gòu)建了涵蓋訂單處理、中臺(tái)運(yùn)營、后臺(tái)管理、數(shù)據(jù)報(bào)表和冷鏈行業(yè)數(shù)據(jù)AI大模型的全鏈條自主研發(fā)系統(tǒng),并擁有近40項(xiàng)軟件著作權(quán)。自2021年起,我們便開始運(yùn)用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù),解決智能定價(jià)、智能調(diào)度、智能風(fēng)控預(yù)警及干預(yù)等業(yè)內(nèi)關(guān)鍵問題?!?/strong>

 

例如,基于大模型的智能定價(jià)系統(tǒng)可根據(jù)貨物信息、溫度要求、重量體積、線路、產(chǎn)季車輛分布、車源運(yùn)營動(dòng)態(tài)等,通過智能算法測算運(yùn)輸價(jià)格,同時(shí)結(jié)合市場價(jià)格實(shí)時(shí)采集、更新價(jià)格數(shù)據(jù)庫,實(shí)現(xiàn)智能定價(jià),有效解決了上下游因信息不對(duì)稱產(chǎn)生的運(yùn)價(jià)需求矛盾問題。據(jù)介紹該系統(tǒng)所生成的報(bào)價(jià)獲得了超過80%客戶的認(rèn)可。

 

再者,智能調(diào)度系統(tǒng)可通過分析用戶訂單和車輛實(shí)時(shí)位置,結(jié)合智能算法、AI語音和短信等多種自動(dòng)觸達(dá)手段,為訂單匹配合適的車輛,顯著提升了冷運(yùn)寶的成單率。據(jù)李秀強(qiáng)介紹,目前該系統(tǒng)的成單率已達(dá)60%-70%。相比之下,一般貨運(yùn)平臺(tái)的成單率通常在10%-30%之間。

 

此外,為了實(shí)現(xiàn)對(duì)冷鏈物流全過程的精準(zhǔn)控制和智能管理,瑞云冷鏈還投入AIOT設(shè)備并開發(fā)了智能風(fēng)控預(yù)警及干預(yù)系統(tǒng)。從運(yùn)輸途中的溫度監(jiān)控,到倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)的智能化管理,再到配送終端的精準(zhǔn)定位,線上平臺(tái)都通過“科技驅(qū)動(dòng)”的方式實(shí)現(xiàn)了對(duì)冷鏈物流的全方位把控。

 

談及平臺(tái)的搭建邏輯,李秀強(qiáng)表示,“構(gòu)建冷鏈產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的難點(diǎn)在于,互聯(lián)網(wǎng)專家可能不熟悉產(chǎn)業(yè)細(xì)節(jié),而產(chǎn)業(yè)內(nèi)行可能缺乏互聯(lián)網(wǎng)思維。要想用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)顛覆傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),首先需要深入?yún)⑴c并理解產(chǎn)業(yè)運(yùn)營。因此,切實(shí)理解行業(yè)痛點(diǎn),并有效地運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)工具,這是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)成功的根本,也是少有企業(yè)能夠突破的關(guān)鍵點(diǎn)?!?/p>

 

基于“網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化”,走向“國際化”

 

在全球經(jīng)濟(jì)多變的大背景下,中國冷鏈物流行業(yè)面臨前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。根據(jù)《中國冷鏈物流發(fā)展報(bào)告(2024版)》的數(shù)據(jù),中國冷鏈物流市場需求持續(xù)增長,2023年全球冷鏈物流市場規(guī)模約為2928億美元,其中中國市場規(guī)模約為733億美元,占全球比重約25%。

 

這一數(shù)據(jù)顯示了中國在全球冷鏈物流市場中的重要地位,并且隨著國民經(jīng)濟(jì)的逐步恢復(fù)和增長,中國乃至全球的冷鏈物流需求總量仍在進(jìn)一步穩(wěn)步上升。為了快速擴(kuò)大市場份額,瑞云冷鏈作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè),已先后完成五輪融資,累計(jì)融資額超過10億元。

 

借助資本的力量,瑞云冷鏈不僅加速了技術(shù)研發(fā)和全國零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),還積極拓展海外市場。依托瑞云冷鏈在國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化基礎(chǔ)能力,2024年公司正式啟動(dòng)國際化發(fā)展戰(zhàn)略,并將海外市場作為業(yè)務(wù)增長的第二曲線,致力于構(gòu)建“網(wǎng)絡(luò)化+數(shù)字化+國際化”的護(hù)城河。

 

李秀強(qiáng)對(duì)此解釋道,“瑞云冷鏈在成立之初就以網(wǎng)絡(luò)化作為線下業(yè)務(wù)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),并將數(shù)字化作為運(yùn)營的核心。在這兩大基礎(chǔ)上,瑞云發(fā)現(xiàn)國內(nèi)冷鏈物流領(lǐng)域?qū)M膺M(jìn)口產(chǎn)品的需求日益增長,因此將國際冷鏈物流視為業(yè)務(wù)擴(kuò)展的關(guān)鍵方向。而將在國內(nèi)積累的網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到國際市場,不僅是一種戰(zhàn)略上的延伸,也是降低國際貨運(yùn)和國際貿(mào)易交付風(fēng)險(xiǎn)的有效途徑?!?/p>

 

隨著食品全球化流通趨勢(shì)加深,作為國內(nèi)首批進(jìn)軍海外市場的冷鏈物流企業(yè),瑞云冷鏈以東南亞和港澳地區(qū)作為起點(diǎn),迅速建立了從原產(chǎn)地到銷售地的全場景數(shù)字化冷鏈物流服務(wù),為中國餐飲出海企業(yè)提供冷鏈供應(yīng)鏈服務(wù)保障。除了東南亞市場外,團(tuán)隊(duì)還計(jì)劃在未來將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到日本、韓國和中東等國家和地區(qū),以全面推進(jìn)其全球化戰(zhàn)略。

 

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化方面,瑞云冷鏈被指定為行業(yè)唯一的“冷鏈零擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)企業(yè)”“冷鏈運(yùn)力價(jià)格指數(shù)試點(diǎn)平臺(tái)”。這些認(rèn)定不僅體現(xiàn)了瑞云冷鏈在技術(shù)創(chuàng)新和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化方面的成就,也為其在冷鏈物流行業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

 

在采訪的尾聲,李秀強(qiáng)表示,“面對(duì)行業(yè)挑戰(zhàn),瑞云冷鏈作為新興力量,其首要任務(wù)是增強(qiáng)自身的核心競爭力,通過建立線下網(wǎng)絡(luò)和線上平臺(tái)來推動(dòng)一體化冷鏈服務(wù)的規(guī)?;?yīng)。同時(shí)在此基礎(chǔ)上,瑞云冷鏈也期望通過頭部企業(yè)的模范作用,推動(dòng)中國冷鏈物流行業(yè)向著數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化、高效率以及低碳環(huán)保的方向發(fā)展。”

注:文中如果涉及35斗記者采訪的數(shù)據(jù),均由受訪者提供并確認(rèn)。

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